本文目錄一覽：
- 1、現(xiàn)在國產(chǎn)車的龍頭是吉利還是奇瑞?
- 2、2020汽車圈十大熱門事件回顧
- 3、國內(nèi)新車質(zhì)量排行:日系穩(wěn)定,國產(chǎn)進(jìn)步明顯,豪華品牌問題多
- 4、二十萬左右,家庭用的,最好是suv有哪些?
現(xiàn)在國產(chǎn)車的龍頭是吉利還是奇瑞?
目前自主汽車品牌來講，龍頭企業(yè)肯定是吉利，這個(gè)毫無疑問。蘇日安從技術(shù)積累上來說，應(yīng)該是奇瑞更勝一籌。但是龍頭企業(yè)除了技術(shù)儲(chǔ)備這一塊，更大的因素還是體量、銷量和營收。這幾點(diǎn)吉利與奇瑞已經(jīng)不再一個(gè)層面上！就以2017年為例，吉利汽車一共銷售了127萬輛，總營收926億。
目前自主 汽車 品牌來講，龍頭企業(yè)肯定是吉利，這個(gè)毫無疑問。蘇日安從技術(shù)積累上來說，應(yīng)該是奇瑞更勝一籌。但是龍頭企業(yè)除了技術(shù)儲(chǔ)備這一塊，更大的因素還是體量、銷量和營收。這幾點(diǎn)吉利與奇瑞已經(jīng)不再一個(gè)層面上！ 就以2017年為例，吉利 汽車 一共銷售了127萬輛，總營收926億。
國產(chǎn)車汽車品牌前十位分別是紅旗、比亞迪、奇瑞、吉利、華晨、長安、哈飛、力帆、長城、江鈴。1 吉利汽車 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司吉利汽車是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)中唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，被評(píng)為“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快成長最好”的企業(yè)，躋身于國內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)。
吉利吉利作為一個(gè)靠仿制起家的車企，近幾年的發(fā)展也可圈可點(diǎn)，特別是在收購了沃爾沃后更是突飛猛進(jìn)，現(xiàn)在的吉利汽車很多都用上了沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，在汽車外觀的造型上也逐漸有了自己的設(shè)計(jì)語言，和家族式的設(shè)計(jì)傳承。
吉利車在中國國產(chǎn)車?yán)锩媾徘叭麘?yīng)該也沒什么問題，吉利，奇瑞，比亞迪都是國產(chǎn)車中的佼佼者，近年來國產(chǎn)車的質(zhì)量也是大幅度的提升，銷量也是穩(wěn)步增長，在選擇車的時(shí)候，絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)和一些進(jìn)口合資車相比美，而且在性價(jià)比上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過合資車。
2020汽車圈十大熱門事件回顧
另外隨著新能源汽車市場(chǎng)的熱度不斷升溫，新能源汽車的高端化則成為了傳統(tǒng)車企發(fā)力的重點(diǎn)。嵐圖、ARCFOX、智己這些新能源汽車品牌，相比造車零基礎(chǔ)的新勢(shì)力，看似獨(dú)立的品牌，背后分別是東風(fēng)汽車、北汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)等國內(nèi)傳統(tǒng)車企，成為新能源汽車賽道名副其實(shí)的新實(shí)力。
資金斷裂，債務(wù)纏身，拜騰汽車、博郡汽車終究沒有熬到2020年的秋天。同樣“一地雞毛”的還有賽麟汽車。 賽麟汽車不僅遭遇資金危機(jī)，更是遭遇官司纏身。4月底，江蘇賽麟聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長王曉麟被爆出涉嫌虛假技術(shù)出資及貪污66億元巨額國資。至此，賽麟公司被調(diào)查，江蘇賽麟如皋工廠被查封。
月7日，2020 ZIC(珠海國際賽車場(chǎng))摩托車賽，排位賽A1組第一名的萬里達(dá)雅馬哈車隊(duì)85號(hào)賽車手王一博在正賽最后一圈，因杜卡迪車隊(duì)18號(hào)賽車手胡通明入彎輪胎打滑失誤賽車倒地被不幸絆倒，連人帶車飛出賽道，王一博嘗試重新打火返回賽場(chǎng)，但最終無果被迫退賽。
不務(wù)正業(yè)：五菱汽車推出限量版螺獅粉 自從疫情期間五菱汽車轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩之后，如今它再一次踏上了“不務(wù)正業(yè)”的道路上。7月3日，五菱汽車官方宣布推出五菱螺螄粉，對(duì)你沒有聽錯(cuò)，五菱開始涉足美食行業(yè)了。從官圖來看，懸掛五菱LOGO的螺獅粉頗有一絲“奢侈品”的即視感。
國內(nèi)新車質(zhì)量排行:日系穩(wěn)定,國產(chǎn)進(jìn)步明顯,豪華品牌問題多
在2022年中國汽車品牌質(zhì)量排行榜（燃油車）中，本田的成績可謂名列前茅，東風(fēng)本田和廣汽本田分別取得了第一名和第三名的位置。實(shí)際上，本田車型的品質(zhì)普遍相對(duì)不錯(cuò)，在國內(nèi)南方地區(qū)，車齡10年以上的本田車型并不鮮見，甚至在北美地區(qū)，老本田也同樣能擔(dān)當(dāng)老驥伏櫪的任務(wù)，總體質(zhì)量可以說值得信賴。
國內(nèi) 汽車 工業(yè)起步晚，目前幾個(gè)主流的國產(chǎn)品牌，基本在20世紀(jì)末或21世紀(jì)初才成立(長城1984年、比亞迪1995年、奇瑞1997年、吉利1997年，廣汽自主品牌乘用車項(xiàng)目成立2008年...)，而且很多車企都是半路出道(吉利最開始是做冰箱配件的、力帆摩托車起家)。
首先就是第一個(gè)現(xiàn)在國產(chǎn)車的造車水平明顯就有了很大的進(jìn)步，一般來說，開個(gè)4-5年還是不會(huì)出現(xiàn)什么大問題的了。然后第二個(gè)就是現(xiàn)在國產(chǎn)車的三大件基本上都是使用進(jìn)口的配件以及技術(shù)了，就比說是一汽、比亞迪等等這些比較出名的國產(chǎn)品牌，都是選擇直接購買國外成熟的三大件。
易車訊 9月2日，J.D. Power（君迪）發(fā)布2021中國新車質(zhì)量研究SM（IQS），研究顯示，隨著越來越多的科技配置被引入車輛中，與智能化技術(shù)相關(guān)的質(zhì)量問題明顯增加，信息娛樂系統(tǒng)已成為中國消費(fèi)者抱怨最多的質(zhì)量領(lǐng)域。其中，保時(shí)捷、廣汽本田和長安汽車分別排名豪華車、主流車和自主品牌第一。
二十萬左右,家庭用的,最好是suv有哪些?
1、探岳是一汽大眾推出的中型SUV產(chǎn)品，定位類似于兄弟車型途觀L，站在更高一級(jí)的家用SUV市場(chǎng)。比起自己的孿生對(duì)手，探岳這款車辨識(shí)度更高，覆蓋的年齡范圍比較廣。廠家給這款車的定位是中型，的確比很多緊湊型SUV有優(yōu)勢(shì)，相應(yīng)的車內(nèi)空間也更好。
2、第一款：豐田威蘭達(dá) 在20萬級(jí)別的SUV中，豐田威蘭達(dá)絕對(duì)是熱門車型之一。如今最新款的威蘭達(dá)不僅顏值超高，而且在各方面的表現(xiàn)更是出色。雖然是緊湊型SUV，但整個(gè)內(nèi)部空間完全能夠滿足家庭使用。第二款：奧迪Q2L 奧迪Q2L是另一款值得考慮的車型。江鈴馭勝柴油四驅(qū)7座，百公里油耗6個(gè)油，空間168萬元左右。
3、豐田漢蘭達(dá) 作為中型SUV的代表，漢蘭達(dá)以其強(qiáng)勁動(dòng)力和精準(zhǔn)操控受到廣泛好評(píng)。其簡約大氣的造型和豪華舒適的內(nèi)飾，與五十歲人士的穩(wěn)重氣質(zhì)相契合。漢蘭達(dá)的空間寬敞，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，是家庭用車的理想選擇。 大眾途觀L 這款緊湊型SUV以其卓越駕駛體驗(yàn)和精致內(nèi)飾設(shè)計(jì)脫穎而出。
標(biāo)簽： 智能眼鏡廣汽豐田
